穿拖鞋不打球

相对于首发的赛博朋克风格配色，这双白黑红配色入手难度肯定要小得多。而对我个人而言，传统配色，后跟Nike Air Logo制造更浓的致敬感同样十分有吸引力，何况这次鞋身内外两侧也使用了鸳鸯式的设计。 其实鞋款首张剪影图曝光的时候，我第一个想到的并不是配置科技，从侧边透光以及中足位置镂空的形式，倒是让我直接想到了正代系列中相对冷门的Air Jordan 2009和Air Jordan 2010。Air Jordan 2009中底的一项核心技术就是ATP系统，原理就是提供稳定的同时，将储能转化为向前的动力，虽然不是镂空设计，但剪影多少有些类似。而Air Jordan 2010侧边透明“窗户”设计虽然是鞋款的标志，但也带来了褒贬不一的评价。所以当时对全新的Air Jordan 34倒有一些紧张，但最终的实物呈现还是带给了大家一些不一样的惊喜。 拿到实物第一时间肯定要去感受鞋款的重量，其实早已注意到了Jordan正代史上最轻的描述，所以没有对于鞋款不够轻的感受，反而从实战出发保证性能的同时减重让人感觉更加的踏实。了解Jordan正代历史的朋友也都清楚，Air Jordan 4诞生之初的一个主要设计理念就是减重，所以这样的致敬相比于Flight Logo更加有内容。 这双鞋侧边更大的透气孔让鞋款有了侧边镂空式的感觉，材质方面与首发配色不同，个人感觉与其说是编织材质，不如更像某种加强版扩大透气孔的尼龙材质。因为有热熔贴片、橡胶贴片、鞋带系统以及后跟支撑的存在，实际只有单层鞋面材质的位置要比看起来小很多。 中底镂空的 Eclipse Plate，由于采用了比传统TPU更轻更有弹性的Pebax® 材料，所以用力按压时能感受到些许的弹性，由于配色的关系，红色的气垫部分露出就更加的直观，也让人对于前掌更大规格的Zoom Air 气垫充满期待。 鞋款的外底纹路是发散型的人字纹，让人感到亲切同时也更加的踏实，不过外底上圆形的JUMPMAN LOGO等代表日食主题的设计实际为塑料材质，相对于外露气垫部分，这个部分在日常使用时恐怕需更加注意些。 当然，一双源自实战需求的球鞋必将回归球场，关于鞋款的测评部分会在之后进行更新。