笔记介绍

【骑了三个月摔过一次!】,由用户 见证者N4n1 分享,来自吉林。这是一篇来自识货社区的真实用户分享笔记。

笔记内容

从新手村毕业直接入了捷安特Propel ADV 3,这三个月骑了800+公里,连摔车经历都攒出来了!碳纤维车架扛住了两次侧翻,轻到单手拎上高铁不费劲;Tiagra变速系统爬坡降速行云流水,破风设计在平路狂飙超带感!但刹车确实得提前预判,原装轮组也拖了点后腿。不过每次刷爆朋友圈的骑行数据,都让我觉得这钱花得值! 图源网络侵删

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本篇笔记发布于发布于 2025-06-18,获得25个点赞,被收藏12次,受到社区用户的关注和认可。

关联商品

本篇笔记关联了GIANT/捷安特 Propel ADV 3 禧玛诺 Tiagra变速 碳纤维 破风 竞技 弯把 公路车 涂鸦色等商品,为用户提供真实的使用体验和购买参考。

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骑了三个月摔过一次!

从新手村毕业直接入了捷安特Propel ADV 3,这三个月骑了800+公里,连摔车经历都攒出来了!碳纤维车架扛住了两次侧翻,轻到单手拎上高铁不费劲;Tiagra变速系统爬坡降速行云流水,破风设计在平路狂飙超带感!但刹车确实得提前预判,原装轮组也拖了点后腿。不过每次刷爆朋友圈的骑行数据,都让我觉得这钱花得值! 图源网络侵删
GIANT/捷安特 Propel ADV 3 禧玛诺 Tiagra变速 碳纤维 破风 竞技 弯把 公路车 涂鸦色

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AI总结:核心讲解:从新手进阶入手捷安特Propel ADV 3,骑行三个月里程超800公里,有过摔车经历。该车优点:碳纤维车架强度高,可扛住侧翻,重量轻能单手拎上高铁;Tiagra变速系统爬坡降速流畅;破风设计适合平路高速骑行。缺点:刹车需提前预判,原装轮组性能一般。整体骑行体验好,骑行数据出色,物有所值。

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