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拒绝主驾将就！腾势N8双零重力座椅松弛感满满 腾势N8近日首次曝光“全员舒享座椅”配置，腾势N8高明之处不在配置堆砌，而在理念转向。过去二十年，豪华车都在拼命服务后排老板，却主驾当成司机位来将就，而腾势反其道而行，用同级唯一的主驾躺平模式和双零重力座椅告诉市场，开车的人同样值得被款待！这种全员平权的舒适哲学，会成为大五座SUV差异化竞争的关键筹码 从产品层面看，全车Nappa真皮、标配腿托、通风加热按摩已经不新鲜，但把双零重力前排、帝瓦雷头枕音响和146度后躺角度打包进主驾体验，可见腾势研究过真实用车场景。 当我们午休、等人、充电、露营时，主驾与副驾可以同时一键开启零重力模式，座椅通过舒适姿态的联动调节，让每一个前排乘员都能找到更放松的坐姿，舒适感拉满～ 无休时，无需办公室趴着睡，座椅放倒至165°并配合腿托支撑，就能舒服无休～ 总体而言，腾势N8全员舒享座椅的全面曝光，无论主驾还是后排坐着都舒适！让司机不再是被牺牲的那个角色。5150毫米车长和3075毫米轴距给了舒适足够的空间底气，全车Nappa真皮、真金属面板则补足了视觉与触感。腾势N8重塑豪华大五座SUV舒适新标准，也让市场和用户对这台8系全能标杆的期待持续攀升！