跑步评测室第19期，主角是具备轻量和缓震的——Saucony Kinvara 9

Saucony Kinvara 9

¥490

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下面带来达人0987123456的详细评测：

   享有"运动鞋中的劳斯莱斯"美誉的圣康尼（Saucony），至今已有100多年历史，作为四大跑鞋品牌之一，Saucony的跑鞋性能一直有口皆碑。这次给大家带来的是Saucony轻量化跑鞋Kinvara 9。根据官方数据，单只9码的鞋重为215克，也就是一对鞋才430克。球鞋轻量化的同时，球鞋的舒适度又如何？

   【鞋面穿着感】Kinvara 9的鞋面看似简单，实际上是最复杂的。为了减轻重量而舍弃了更为舒适的ISOFIT鞋面技术，而是运用ProLock鞋带技术、透气网眼鞋面和FLEXFILM鞋面技术。

    鞋舌与内靴一体化设计，把热熔薄膜鞋面、内靴以及一块塑料薄皮集成为一体，通过鞋面与包裹支撑分离式的设计来改变脚背和足弓处的脚感。

    前掌弹性的工程网眼材料搭配无缝鞋面设计，同时把薄膜材料直接热贴合到鞋面上，这样既增加了鞋面支撑又提高鞋面的舒适度。

    鞋面布满了激光切割的透气网孔，使得鞋子的透气性很好，35度的夏季穿一点都不闷脚。

   【缓震】翻开鞋垫可以看见全掌的Everun材质，3mm后那样，拿不出来，引用介绍是Everun的TOPSOLE上底构造将3MM厚的新泡沫材质置于贴近足底的位置，直接位于鞋垫下方，让推进力更均匀地分布到更广的区域，减少局部压力，同时提高动态性和感应性；

    作为轻量化跑鞋，初穿可能会觉得鞋底太厚了，缓震有点多余，平时城市路跑10KM轻松驾驭。但是上到15-20K 后，由于身体开始出现疲劳，跑姿偶尔需要调整，这时候中后掌的缓震作用就体现了。

    而且Everun的材质其实是偏硬的，只能在奔跑中才能感受到回弹性。但这种材质的耐用性很好，我之前有对Triumph ISO 2，600KM后缓震感依旧很强。

   【抓地与耐用】外底并不想以往那样标注着哪里是iBR+、哪里是XT-900。不过能明显的看出白色就是常用的iBR+外底，黑色位置则是XT-900耐磨胶。

    外底设计相对扁平，没有明显的高低差，V字形结构的底纹设计，在水泥、沥青路面和橡胶跑道上的抓地力都令人满意。

    经历一周的旅行和50公里的测试后，耐用性相对理想，大底的前掌和后跟等重要磨损区域的橡胶细纹还在，iBR+发泡橡胶有褶皱，但是磨损不大，但后跟的xt-900也是如此。    

根据经验，Kinvara 9的里程数应该能去到800KM。

【支撑】作为轻量化跑鞋，Kinvara 9除了后跟有一小块隐藏式的TPU外，基本没有使用额外的支撑材料。消费者常常走进一个误区就是，买跑鞋时常常会问“这是短跑鞋还是长跑鞋，能不能拿来跑马拉松...”很多职业选手选择的跑鞋其实支撑很少、缓震很弱，但一定很轻。Kinvara 9适合5-10KM速跑玩家，更适合全马的高阶跑者.

    跑步的长短不在于鞋，而在于人。最好的也最天然的支撑来至跑者自身的脚踝肌肉，最强的动力来至大腿肌肉，更重要的是跑者日常体能训练和一颗热爱跑步的心。

    距离9月跑马季还剩3个月了，还不赶紧练起来？