【车圈秘闻】

理想CEO李想今日在微博分享最新观点，他指出更容易出问题的不是成本而是销量。

李想表示，如果理想L9、L8、L7三款车的总销量下降到五六千台/月，理想汽车的整车毛利率就会变成负数。大部分同行的成本控制能力是明显好过我们的，是值得我们认真学习的。

李想最后坦言，汽车这个行业的属性，对规模的要求太苛刻了。

数据显示，2023年4月，理想汽车交付量为2.68万辆，远超其他中国市场新势力品牌，蝉联中国市场新势力品牌交付量冠军。

同时，理想汽车也持续稳居中国市场豪华品牌交付量前五，是榜单中排名最高的中国品牌，交付量超越了除BBA以外的其他传统豪华品牌。

另外，一季度理想交付52584台，同比增长65.8%，季度总收入达到187.9亿元人民币，同比增长96.5%，并实现正向经营利润和净利润。

近日，爱驰汽车对正在居家办公的员工发布通知称：一是公司正在努力解决4月社保公积金缴纳问题，明确后会另行通知；

二是为了保证5月及以后刚需员工不出现社保公积金中断情况，开通了自费垫付社保公积金缴费通道，同意的员工劳动合同变更至上海亿维之家公司，并要求在5月25日之前打款至相关账户，不同意的员工则需等公司资金情况缓解后补缴。

而据此前报道，5月初，爱驰汽车发布内部邮件称，杨浦总部从5月6日17:00开始进行系统线路临时检修维护，并要求总部员工即日起暂时实行居家办公。

不过，有爱驰汽车员工透露，这一居家办公规定实际上是爱驰汽车已经暂停运营，原因是资金短缺。有员工表示，在过去的三个月时间里，爱驰汽车的薪资发放一直不正常。

而爱驰汽车经营状况恶化，也与其自身销量不佳有关。数据显示，爱驰汽车自2020年6月开启交付以来，全部27个月时间，海外一共卖出去1565辆。

而国内市场，截止到去年9月份一共累计销售7845辆，中国海外市场相加，成立5年的爱驰汽车累计销量刚刚过万。

注：以上综合资讯来源快科技