蜕变得更利落，是 MIZUNO WAVE RIDER 23 映入眼帘时的最直接印象，鞋身变得流线简练有如超跑为了降低风阻所作出的进化般，准备破风而驰。综观 WAVE RIDER 系列跑鞋开山以来的 22 代成员，MIZUNO 对于鞋身结构一直是偏向层次多样、大量异材质拼接的处理，充满浓郁而传统式的运动鞋韵味，而今年 WAVE RIDER 23 予人截然不同的氛围，整体设计更简约精炼，写到这顿时想到早前的 WAVE POLARIS，在 WAVE RIDER 23 身上散发着相似气质，光看就觉得穿起来应该很舒适自在，确实上脚后也正如想象中那样好相处。

说到截然不同，鞋身中、前段运用单片式提花网布罩在外层就是 WAVE RIDER 过去未曾出现的样貌，然而 MIZUNO 可没有因为追求简约而舍弃原本具备的实穿元素，比如通常包裹着鞋头前缘的裁片被藏到网面内里 (用手摸摸就能感觉到它的存在)，扮演幕后功臣默默守护着脚趾。

鞋身中段宽度恰恰好贴合着脚掌，还没把鞋带收到最紧就有不错的锁定表现，有安全感而不觉压迫。而鞋头部份本次拍摄的配色 (型号：J1GC190404) 是采用 Super Wide 4E 超宽楦，贴心为亚洲人常见的宽脚板着想。

MIZUNO 飞鸟标从 1980 年代亮相以来已经成为品牌最具代表性的图腾，当时由任职于大阪 MIZUNO 总公司的研发部负责人 Noboru Kono 带领团队打造，最早是想要有一个如行星 (Planetary) 般的标志，他们从宇宙间的无限能量得到灵感，以此来比喻运动自由而充满活力，最后造就这只动感的 ‘RunBird’。

夹在中底的 CloudWave 波浪型片状结构是 MIZUNO 的独门密技，分布于后跟到中足这一段区域，解决了避震材料面临过硬会无法有效吸震缓冲、太软又会使支撑稳定性大打折扣的矛盾局面，CloudWave 波浪片具有良好弹性，能因应受力程度适时形变再回弹，在动态运作过程里形成一股安定力量。

中底全脚掌 U4ic + U4icX 双重密度避震材料是 WAVE RIDER 迈入 20 代之后的定番配置，U4ic 放于上层靠近脚掌的位置给予柔软踩踏感，U4icX 则在底部负责平均分散冲击力，加上 CloudWave 波浪片居中坐镇，以及鞋跟内部放有环状稳定结构，俨然是一支分工缜密的精良团队，造就 WAVE RIDER 23 令人信赖的安稳脚感。

Mizuno Wave Rider 23

¥599.00

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