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KENadidas 一直都是波士顿马拉松最大的赞助商,跑者都知道波士顿马拉松就像是跑者的最高殿堂,都以能够进入波士顿马拉松为荣,所以在 2008 年时 adidas 推出第一款具有指标性的 adizero Boston,也因此创下经典。在这双上面运用了许多新科技,目的就是为了帮助跑者在训练或是比赛时,更能够游刃有余来应付不同状况的比赛或训练,并能用较少的力量就能发挥。当然最新款的 adidas adizero Boston 7 也是 2018 年 RUNNER’S WORLD 在 adidas十双鞋款最佳跑鞋中推荐的其中一双。
性能分析
一开始看到这双鞋的时候,脑中只有四个字,利落跟低调,因为鞋面主要配色是低调的黑色并搭配大量的透气网布,不注意看还不知道是 adidas 的跑鞋,只有在鞋跟内外侧有点缀小小略微暗红的 mark,外侧是 ADIZERO BOSTON;内侧是 adidas 跟 logo,中底的 EVA 也是黑色,只有 BOOST 的部分是白色。adidas adizero Boston 7 的设定由于是轻量化竞速跑鞋,所以重量上大概落在 242g 左右 (US8),这重量对于一双具有避震跟多项科技来说,算很轻且配重蛮平均。
鞋面
采用双层透气网布,内层用较为柔软的透气网布来调节温度,外层用偏硬的透气网格材料来包覆、固定跟透气,跑起来透气度非常明显。Microfit 超合脚楦头设计,让你的脚跟鞋子成为一体,跑步时能够拥有绝佳的灵活度跟反应力。
中底
主要使用两层不同材质的中底:
上层使用 EVA(Ethylene Venyl Acetate)软性材质的运用,直接贴合在 BOOST 上,从脚跟一直延伸到脚尖,脚尖的部分更是全部使用 EVA 材质,EVA 除了避震跟具有柔软的特性外,还有另一项特点就是抗疲劳,能够保持很长一段时间的弹性跟避震效果,跑步时能够使你更稳定且不会弹跳。
下层采 adidas 独家研发的 BOOST 能量回馈中底,从后脚跟延伸到前脚掌,让你在跑的时候有很好的支撑性跟舒适的回馈感。为了中和 BOOST 的弹性能量,加上了 Torsion System 稳定结构,在过弯或是路面不平的地方都能一直保持稳定而不扭曲,更让前脚掌跟后脚跟独立运作,促使反应加快、操控性更好。
大底其余细节
运用 Stretch Web 延展性橡胶大底,搭配弹性的孔状设计,加上马牌轮胎橡胶的加持,让 BOOST 能最大发挥,不论是跑步时的操控跟抓地力,都得到很大的提升,不会有不稳跟弹跳的情况发生,过弯时就像黏在地上一样,稳稳地就过去,而且路感清晰,但不会不舒适。
三种不同路面实际测试
一、PU 跑道
由于 adidas adizero Boston 7 是含有避震层的设计,所以跑在具有避震效果的 PU 跑道上,能量回馈会比较不明显,但整体来说由于超贴合设计,在转弯处都非常稳定且利落,并且在起步时也很迅速不会拖,着地时很稳也轻快,但还是建议去一般没有避震的路面去跑,会更能发挥这双鞋的特性。
二、柏油路面 (平路上坡下坡)
平路:柏油路就是一般比赛路面,也是完全没有避震的,一双跑鞋的避震效果、稳定度跟灵活度是否好坏,最能在这种路面显现出来。跑在这种路面时,刚起步是非常迅速且利落,由于超包覆贴合跟重量轻的关系,让我觉得有点人鞋合一,没有甚么负担,且推蹬时的能量回馈跟收脚的时间,比我之前要快,着地时的避震跟没有多余的反弹,让我身体不太需要出力去平衡,并在转弯时,由于有稳定结构,让中足不会扭曲,会稳定地黏在地上。
上坡:在上坡时的起步跟推蹬,能量回馈的设计会感觉助力不少,加上超合脚,让你的脚就像凌波微步一样般轻巧而不会感到重拖,另外较轻的重量对于长距离或爬坡来说,跑到后期也能减轻不少脚的负担。
下坡:下坡时大家最怕着地时不稳定,脚踝就容易受伤,但穿这双在着地时的冲击,都能在瞬间吸收,而且很稳定不会偏移,着实让你安心不少。
三、人行道
人行道顾名思义就是有可能会因为砖片的不平整,造成着地会在不平整的路面上,所以一双鞋的避震是否刚好以及中底是否稳定,则会马上反应出来,跑的时候其实我以为是平整的路面,但实际上是吸震效果显著让我产生错觉,而且就算路面不平整,你跑起来还是会觉得很稳定,不管是落地或是推蹬甚至是起步,都是很轻快。
adizero Boston 7 评测总结
我第一双 adidas 的慢跑鞋就是 adios,还记得当时第一次穿着跑 10 公里,感受很棒,因为真的很舒适,整体感受轻、贴合、反馈跟路感都很棒,而且跑超过 25 公里时也不会觉得脚掌会不舒服,这次拿到的 adizero Boston 7 跟 adios 很像,除了鞋面偏硬且厚一点之外,中底也有些微的不同,重量上也比 adios 重一些,但跑起来感受类似,会觉得包覆性更好,保护也比较好一些,很适合拿来跑长距离,跑快也可,算是很全面的跑鞋。
值得推荐
中底运用 EVA 跟 BOOST 两层不同材质来让避震、能量回馈以及抗疲劳来达成三位一体,跑步时的起步、推蹬跟着地,能够充分感受到迅速吸震以及藉由能量回馈让你比较省力。
Torsion System 稳定结构,让你在转弯或是路面不平的地方都能一直保持稳定而不扭曲,更让前脚掌跟后脚跟独立运作,让反应加快、操控性更好。
Stretch Web 延展性橡胶大底,搭配弹性的孔状设计,加上马牌轮胎的橡胶加持,让 BOOST 能最大发挥,不论是跑步时的操控跟抓地力,都得到很大的提升。
必须注意
由于鞋款楦头偏窄且非常贴合脚,只要尺寸合脚或是脚趾头比较多肉的人,都有可能会造成水泡的产生,所以建议在选尺寸时要大半号,袜子也建议穿薄袜,这样会改善许多。
使用马牌轮胎的橡胶作为大底,摩擦力非常好,但摩擦力好表示材质偏软,材质偏软也就是比较不耐磨,所以大家在使用上要特别注意鞋底的磨耗。
大智若愚王留美