普利司通股份有限公司（日语：株式会社ブリヂストン、英语：Bridgestone Corporation，东证1部：5108）是由石桥正二郎于1931年在日本福冈县久留米市建立的轮胎制造厂，同时也是日本最大、世界第一的轮胎制造商。公司的英文名字是根据创始人石桥正二郎的姓氏以意译的方式翻译而来，在中文领域中普利司通早年曾被称为普利司通，但在台湾与中国大陆市场已统一使用“普利司通”的音译命名。
第二次世界大战以后，普利司通开始生产摩托车，但它的主要收入来自于提供轮胎给其摩托车竞争对手，如本田技研、铃木公司和山叶发动机等车厂的获利。因此普利司通在1970年之后中止了摩托车的生产，把生产线、机具等全售予台湾台隆工业；自己则专心发展轮胎产品。
1988年，普利司通收购了美国凡士通轮胎和橡胶公司（Firestone Tire and Rubber Company）。但2000年时由于传出该公司提供给福特汽车、使用于福特Explorer车款上的越野车胎，因设计瑕疵之故，造成近百起的道路意外与数十条的人命伤亡，严重打击了福特与凡士通轮胎的品牌形象，也造成母公司普利司通的重大财物损失。为此，普利司通在2002年时将凡士通轮胎的品牌撤除，只保留在北美地区的部分产品款式，以供应给该品牌的忠实顾客使用。
普利司通为2006年世界一级方程式锦标赛的法拉利车队、威廉姆斯车队、丰田车队、米德兰车队和超级亚久里车队提供轮胎，更于2007年成为世界一级方程式锦标赛唯一轮胎供应商，但在2010年宣布明年将不再供应轮胎给F1。该公司同时也是世界高尔夫职业球赛世界高尔夫锦标赛组成赛事之一普利司通邀请赛的冠名赞助商。普利司通自行车有限公司以“普利司通”和“安卡”（Anchor）两个品牌对外销售。
普利司通的两大主要类型是竞速和街道轮胎。Street轮胎宽8英寸，重量33磅。胎面采用独一无二的设计，因此可以在任何路面行驶。厂家保证的行驶里程是8万公里。持久耐磨是石桥轮胎其中一个最大优势。普利司通Race轮胎14英寸宽，重22磅，适合干燥路面。操控性和100%橡胶印是这种轮胎的两大主要亮点。
“Fire hawk SZ 50”是一种以满足舒适性为设计理念的高质量轮胎，使用了最新的帘子布技术和独特的骨架形状。这是一种高速胎，由于有独特的胎面花纹，从而适合各种路面。“Fire hawk wide oval”是一流的夏季轮胎。以前使用的是宽椭圆形斜交轮胎模型。如今使用的是子午线椭圆形宽轮胎，适合高性能跑车。它们经过了特殊设计，在干湿路面都有良好的表现。由于是夏季轮胎，所以不适合在雪地和结冰路面使用。它使用了双安全尼龙包层，因此有极好的防刺穿能力。这种轮胎提供稳定和高速的性能表现，并且比其他夏季轮胎噪音小。此外，“Fire hawk wide oval”耐磨，还可以承载重物。“Fire hawk GT”是一种全季节轮胎，因此可以在各种气候环境下使用。帘子布和胎面经过了特殊设计，因此能够提供最大的舒适性和安全性。轮胎材料使用了高质量二氧化硅，因此稳定性得到了加强。胎侧的聚酯材料提供了良好的抗穿刺特性。这种轮胎有轿车，卡车和轻卡适配型号。它噪音小，操控性强。独特的胎侧和胎面花纹设计提供了极佳的性能表现。
普利司通Passenger全季节轮胎以价廉物美和性能优越而深受欢迎。它在舒适性方面得到了加强。二氧化硅材料的使用使轮胎更有韧性和稳定性。聚酯纤维胎侧提供了平滑的运行效果。
普利司通作为地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没有特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。
作为家用车的装备，如果没有特别的要求，普利司通是相当正确的选择。
