来自韩国的锦湖轮胎历史源于1960年。目前已成为全球大型轮胎制造企业之一。锦湖轮胎拥有完备生产线，覆盖乘用车轮胎、商用车轮胎、高科技轮胎等多个类别。锦湖轮胎除拥有辐射全国的上海销售总部外，设立了南京工厂，并在2005年完成南京二期工厂建设。此外，锦湖于2006年设立天津工厂以及研发中心、2007年设立长春工厂、2008年南京TBR工厂建成投产，至此，锦湖轮胎在中国的年生产规模达到300万条。

锦湖轮胎是由韩国八大集团之一的锦湖韩亚集团在中国投资兴建的大型专业轮胎生产企业，经过十余年的发展，锦湖轮胎已经成长为中国最大的轮胎制造企业之一。锦湖轮胎拥有完备的生产线，产品覆盖了轿车轮胎、商用车轮胎、越野车轮胎、载重车轮胎等多个类别。面对竞争日趋白热化的中国轮胎市场，锦湖不断以高品质的产品抢占市场，如今，锦湖已成功与重庆福特、一汽大众、上海通用、北京现代、东风神龙等多个知名汽车制造企业形成稳定的合作关系，并配套它们的多款主力畅销车型。目前，锦湖在中国的配套车型已达三十余款，目前配套的汽车数量已突破数百万！锦湖同样专注于产品研发，多年来致力于开发适合中国路况的轮胎产品。公司投资3600万美金，在天津建设研发中心，并配备世界先进的设备。锦湖轮胎目前已建成了多工厂体系，国内四大工厂(南京/南京TBR/长春/天津)、韩国三大工厂(光州/谷城/平泽)、加上越南工厂，锦湖轮胎将具备6000万条的年生产能力，势必成为全球轮胎的主力生产厂家。不远的将来，无论从产能还是科技研发实力看，锦湖都将成为同行业的佼佼者。

锦湖轮胎龙仁研发中心坐落于韩国龙仁市，是锦湖轮胎2013年开设的一座新的研发中心，于2013年8月落成，总投资90,000,000美元，占地面积24.6万平方英尺。龙仁研发中心是锦湖轮胎继中国、韩国、美国和英国的研发中心之后 , 建设的全球第五家技术研发中心；自2008年奠基之日起，到目前为止，龙仁研究中心在建设设备和仪器等方面的投入超过1000亿韩元，同时引进了在新产品模拟时使用的造价高达12亿韩元的超级计算机、用于原料成分精密分析的核磁共振设备等尖端新型设备。到2017年，龙仁研究中心的研究人力将从在的650名增加到1000名，研发费用投入在销售额中的比重也将从在的2.65%提升到3.16%。锦湖研究所拥有能测试和评估各种轮胎性能的室内行驶实验室，以及能将汽车以200公里时速行驶时产生出来的噪音和震动数据直接接入电脑系统的无回音室。谷城工厂还建立了室外试验场（PROVING GROUD）以模仿各种道路状况。为了确保轮胎架乘的安全性与舒适性，进一步提高轮胎构造、轮胎循转和热分析的精确度，锦湖研究员以30万倍的电子分析显微镜观察分析胎面。锦湖研究所新近装备最尖端的超级电脑系统更使研究工作如虎添翼。

锦湖是世界上屈指可数的拥有轮胎专用行走实验场（PROVINGGROUND）的轮胎公司之一。二十多种全路况模拟状态能全面检测出生产开发轮胎的各项性能指数，实验的结果通过电脑系统直接分析出来。锦湖用特制的玻璃盘、高速度摄影设备和完善的电脑分析系统，分析出各种轮胎花纹的水膜现象和排水性能，并将之用于新产品的开发。Rim Protector，是锦湖研发的尖端技术。一般轮胎是轮胎与轮辋结合的胎圈部易被外部物体冲击，受冲击时轮辋先受损伤。而应用了Rim Protector技术的产品一般时Protector露在外面，防止因轮辋损坏而导致的空气泄漏，充分保障您纵横驰骋时的安全，同时起到有效保护高价轮辋的作用。

ESCOT(Excellent & smartcontour optimization theory)均匀成长理论，锦湖全球最新技术，充分保证行驶更安全、更舒适。Escot设计理论使与路面接触的胎面中央部位及边缘位置均匀分布，从而提高耐久性能，即使在气压变化的情况下，也可使轮胎维持稳定性能。接地压力的分布对轮胎的磨损、制动性能等行驶性能又极大影响。Escot技术通过对接地压力分布进行最佳化，从而极大地提高轮胎的耐磨及制动性能。胎侧部位的帘线张力分布与轮胎的草中性及乘车舒适感又密切关系。Escot设计理论通过最佳分布胎体帘线的张力，同时提高操纵稳定性和舒适感。

锦湖轮胎事件

2011年9月1日下午3时40分左右，财政部财政科学研究所所长贾康因车辆在高速路段行驶中锦湖轮胎突然爆胎，发生车祸受伤。9月3日上午11时29分，贾康发微博控诉锦湖轮胎，疑因其质量问题致车祸发生，引起很大反响。贾康事件发生后，锦湖（中国）公司配合有关方面调查事故原因。

2011年9月3日11时29分，贾康在微博中提到：“9月1日下午3时40分左右开累计行程六万公里，做了全面保养的韩产胜（圣）达菲SUV驶于京沪高速沧州德州段，时速100多公里路平但觉车抖却并不跑偏，对坐副驾位的玲说是不是车有问题了，话音未落车突然失控，觉左后方向一声硬响车猛向右撞向护栏，我绝望地看到蓝色天空和栏外坡下的一条河。”躺在病床上的经济学家贾康发布微博，讲述了自己的车祸经历，并称“控诉锦湖轮胎”。

贾康称，事发时，所幸高速公路旁的护栏未被冲破，车反弹回来,在路上飞转约一圈，他猛打轮并踩死刹车，车最终横停在路上。他们一家三口拉开车门逃生。后被送到当地医院进行检查、治疗，他多处骨折内脏挫伤，女儿和其他人伤势相对较轻，家中爱犬丢失。在开始这段旅程前，他的车进行了全面的保养。贾康在微博上直言，此次事故的根源便是锦湖轮胎爆胎。他同时提醒司机，高速路无前车情况下时速也不要超过140公里，车行6万公里最好换新胎。

2011年9月3日上午，锦湖轮胎独家官方微博向贾康正式回应称：锦湖（中国）轮胎销售有限公司非常重视这一事件，对伤者表示慰问，锦湖轮胎已责令相关人员积极配合有关方面调查事故原因，如事故确因锦湖轮胎造成，锦湖轮胎愿意承担相应的责任。

相关汽车专家表示，家用汽车的轮胎一般是5年或者6万公里就应进行更新，但要看轮胎花纹沟的深度，如果轮胎未发生老化、花纹沟深度仍在安全标准以上，那么轮胎可以继续使用。轮胎使用5年、8年甚至10年情况并不是没有，但通常5年为一个更新周期。另外，爆胎的原因多种多样，锦湖返炼胶掺假，轮胎的老化、过高的胎压、不良使用习惯或者质量问题都可能成为爆胎的诱因。

好的轮胎固然对生命安全至关重要，然而好的司机才是保证生命安全的根本。