腾势汽车今晚发布了他们有史以来的第一款 MPV——腾势 D9。 这款 MPV 的插电式混合动力版售 33.5-44.5 万元，纯电动版 39-46 万元，此外还有一款 66 万元的四座创始版。 话说回来，作为中国品牌新能源 MPV 井喷时代的一员，腾势 D9 用上了 e 平台 3.0 的众多技术，包括 DM-i 超级混动系统、刀片电池与多合一电驱动模块。混动与纯电动版均提供两驱和四驱两种驱动模式，纯电动版 CLTC 最大续航里程超过 600km，两驱混动版 NEDC 综合最大续航里程 1040km，四驱版则为 970km。 这是一款兼顾家用与商务用途的 MPV，七座版使用 2+2+3 布局，第二排配备两个航空座椅的同时，还可保证第三排乘客有更宽松的乘坐空间。为了提升舒适性，D9 使用了新开发的 DiSus-C 电控减震器，并通过各种降噪措施，将 120km/h 时的车内噪声降低 5dB。车内还将配备丹拿提供的 14 扬声器音响、专属香氛、128 色氛围灯等舒适型配置。 与此同时，D9 还为整车智能化做了相当多准备工作。全车使用了基于域控制器的集中式电子架构和自研车载 OS，车内具备 7 块屏幕、4 个独立识别音区，支持全车 FOTA，并具备 5G 移动互联能力。D9 配备 5 个毫米波雷达与 1 个前向摄像头组成的感知硬件，具备高速公路导航辅助驾驶的升级能力。 D9 是腾势品牌再出发的新一款产品，也是品牌旗下 D 车系的旗舰。对于需要挑家用车的消费群体，如今似乎又有新选项了~