我们一开始会以为Nike Kobe NXT 360的构造会有些复杂，事实证明——并没有。 简单来说，球鞋被很明显地分为三部分：Flyknit 360鞋面，粘附在鞋面下的大底模块以及鞋垫。鞋面的构成十分简单，不过Flyknit在前掌部分的网孔十分之大，使得球鞋的透气性也十分不错。鞋身的后掌部分有一定的填充物，可以对后跟起到一定的压迫作用。 1、 Kobe 360 NXT的React感觉更像是薄一点的Nike Epic React Flyknit的感觉，软弹兼并。可能是外部材料的限制使得React的跳脚可以更加“随心所欲”导致的。不过，较薄的中底也能使你的启动达到一个并不拖沓的等级，说实话还是十分适合一些突破型球手的。 2、 除了缓震和大底性能之外，KOBE NXT 360的鞋垫几乎包办了所有球鞋性能的保障。两侧的巨大延伸和后跟TPU模块联合稳定后跟，而足弓及前掌的TPU贴片则是在突破中稳定双脚的功臣。再加上稳定前掌缓震的鞋垫贴片设计，真的让这双鞋能够做到每次突破都能一突到底，兼具稳定与速度。 3、 增加大底的包覆面积，并不是为了让球鞋能够有Kyrie系列的抓地面积，而是为了稳定住鞋面的底部。因为球鞋签章鞋面（尤其是近底部）网孔过大，很容易让球鞋在实战时收到磨损，导致球鞋“意外身亡”。所以，增加大底的面积应该也能一定程度上让Flyknit 360更加耐用。 4、 在光滑但是干净的地板上（见动图，大家也知道90秒的测评场地其实是偏滑的），球鞋的抓地力还算不错但是在灰尘较多的外场则经常容易打滑。之后我们发现球鞋的大底其实非常“吸灰”，在此推荐大家仅在赶紧的室内塑胶/木质地板上着用这双球鞋。 5、 总之，虽然鞋垫承包了大部分球鞋性能，Flyknit 360为了达到舒适包裹而牺牲的鞋面支撑及耐用性确确实实地导致了这双鞋的“掉分”，但这样的尝试依旧让秋收的确能做到更快，而球鞋也变得更轻，达到了科比本人对球鞋的要求。