【车圈秘闻】

据国家市场监督管理总局网站，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划召回以下车辆。

一、自 2023 年 2 月 13 日起，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回生产日期在 2021 年 7 月 19 日至 2022 年 8 月 3 日期间的部分进口 GLE SUV、GLS SUV 汽车，共计 70 辆。

本次召回范围内部分车辆因转向联接器的锁紧螺栓没有按照规定扭矩紧固，导致锁紧螺栓与转向联接器的连接处可能有间隙，并随车辆振动而进一步松动。极端情况下锁紧螺栓可能从转向联接器脱出，影响车辆的操控，存在发生碰撞的风险。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内车辆免费更换转向联接器的锁紧螺栓并按照标准扭矩紧固，以消除安全隐患。

二、自即日起，北京奔驰汽车有限公司召回生产日期在 2022 年 9 月 18 日至 2022 年 10 月 29 日期间的部分国产 EQE 电动汽车，共计 223 辆。

本次召回范围内车辆的高压电池管理系统软件控制逻辑设置不合理，可能造成高压蓄电池内部的绝缘测量设备（IMD）异常关闭，导致高压蓄电池断电，车辆在行驶中失去动力，存在安全隐患。

北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更新高压蓄电池管理系统软件，以消除安全隐患。

据国家市场监督管理总局网站，日前，浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托极星汽车销售有限公司，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

极星汽车销售有限公司决定自即日起，召回 2019 年 9 月 10 日至 2021 年 1 月 28 日期间生产的部分 2020-2021 年款国产极星 1 插电式混合动力汽车，共计 26 辆。

本次召回范围内部分车辆因动力电池模组电芯可能存在内短路，当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热，极端情况下会导致动力电池热失控，存在安全隐患。

极星汽车销售有限公司自即日起，对召回范围内的车辆采取免费升级软件的方式以降低动力电池热失控风险；自 2023 年 7 月 1 日起，为召回范围内的车辆免费更换动力电池，以消除安全隐患。

从市场监管总局公告中了解到，在车辆进行软件更新或硬件更换之前，用户应避免为车辆插电。

注：以上综合资讯来源IT之家