【车圈秘闻】

近日，在极氪官方 App 和全国缺陷产品投诉平台上，大量网友反馈极氪 001 存在动力系统故障，车辆在冷车启动和行驶途中从仪表盘上突然跳出“动力受限”“无法行车”“ESC 异常”故障信息。

具体情况是：车辆在启动时仪表盘突然出现动力系统故障的提示，车辆无法挂档，甚至有车主遇到在小电瓶搭电情况下，全车仍然断电。

对此，极氪官方回应称，目前针对市场上反馈的极氪 001 动力系统故障经过排查确认，是系统初始化时各模块自检，有一定概率发生系统自检校验时序上的偏差，从而误判为不满足动力系统启动运行条件。故障发生在车辆上电时，无法从 P 档挂入 D 档，重新锁车几分钟后再启动，故障会消除，该故障不会对硬件造成影响，且车辆还未启动，不存在安全隐患。

极氪同时对以上故障对客户造成不好体验深表歉意，并表示研发正在全力优化软件控制逻辑，计划在本月即将推送的 OTA 4.1 上进行推送以优化此故障。

极氪官方公布的数据显示，2022 年全年，极氪 001 累计交付 71941 辆。另据极氪于 2 月 2 日发布的最新交付数据，2023 年 1 月，该公司累计交付新车 3116 辆，同比减少 11.73%，环比减少 72.51%。

长安汽车宣布全新 UNI-V 智电 iDD、全新 UNI-K 智电 iDD 双车预售正式开启，分别为 14.49-15.99 万元（两款车型）和 18.79-21.59 万元（四款车型），预计将于 3 月份正式上市。

外观方面，这两款车的整体造型均与其燃油版车型保持一致，仅在车尾标等细节部分有有所调整。

UNI-K 智电 iDD 长宽高分别为 4865/1948/1700mm，轴距达 2890mm；而 UNI-V 尺寸为 4680/1838/1430mm，轴距 2750 毫米，其车头采用无边界格栅样式，车身具备流畅的掀背式车身，还拥有电动尾翼、全景天窗，而 UNI-K 还配备了隐藏式车门把手等设计。

内饰部分，长安 UNI-V 智电 iDD 拥有暗夜陨石灰和电感科技蓝两套专属内饰配色，造型方面仍延续了 UNI 家族的布局风格，全系标配 3+10.3+7 英寸三联屏仪表、10.3 英寸中控屏幕，而多功能方向盘采用了双平底式设计。此外，这两款新车还有零重力座椅、主驾头枕索尼音响等配置。

动力方面，新车搭载蓝鲸 iDD 插电式混动系统（IT之家科普：该插混系统包括蓝鲸 NE1.5T 混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量动力电池以及蓝鲸 iDD 电控系统 4 大单元组成），1.5T 发动机最大功率为 170 马力，峰值扭矩 260N・m；UNI-V 电机峰值功率为 170 马力，峰值扭矩为 330N・m，官方 0-100km / h 加速时间为 6.5 秒；而 UNI-K 电动机最大功率 116 马力，最大扭矩 330 牛・米。

长安 UNI-V 智电 iDD 电池容量为 18.4kWh，NEDC 纯电续航 113km，综合油耗为 1.59L / 100km，NEDC 匮电油耗 4.2L / 100km；UNI-K 配备了 28.39kWh 电池，NEDC 纯电续航里程 135km，综合续航里程超 1100km。全系车型标配 6.6kW 交流快充和直流快充，并支持 220V 家用充电功能。

注：以上综合资讯来源IT之家

声明：该文观点仅代表作者本人，识货系信息发布平台，本平台仅提供信息存储空间服务