【科技犬】

2月16日消息，大疆车载新版官网上线，将其智能驾驶解决方案更新为主动安全、行车辅助、泊车辅助、记忆泊车、记忆行车、跨层记忆泊车、领航高速、领航城区八大功能产品，这些功能覆盖了大疆车载全场景智能驾驶用户旅程图，更加清晰地呈现出大疆车载的技术演进方向。

主动安全：基于C-NCAP2021、E-NCAP2021、E-NCAP2023和E-NCAP2025路线图的NCAP法规中，对主动安全的要求实现计划。包含FCW、AEB、LDW、BSD和DOW等多项主动安全辅助功能。

行车辅助/记忆行车：在不依赖高精地图、激光雷达等外部传感器的情况下，以在线感知提供核心ADAS能力，包括任意类别障碍物识别、跟车启停、自适应巡航、高级车道保持、近距离加塞应对、拨杆变道、人机共驾等辅助功能。

泊车辅助/记忆泊车/跨层记忆泊车：角度全覆盖、路径无限制、场景更丰富、避障更精准的自动泊车/出库能力。基于双目及环视鱼眼传感器，实现从收费杆到停车位，平稳通过跨层坡道和螺旋弯道的全场景智能泊车。

领航高速：在高速/城市快速路场景下，提供自动上下匝道、收费站通行，主动超车、最优车道选择等能力，支持SDMAP/HDMAP/路线记忆三类模式，实现在高速封闭道路上“收费站到收费站”场景的领航辅助功能。

领航城区：在城市道路场景下，提供施工道路应对、超车绕行、路口处理等能力，支持SDMAP/HDMAP/路线记忆三类模式，实现在城市内A点到B点的领航辅助功能。

值得注意的是，在对应的硬件配置上，大部分智能驾驶功能仅需要1对前视惯导双目摄像头、4颗环视摄像头、1颗后视摄像头，以及匹配合适算力的域控制器即可实现，高阶的领航驾驶功能也仅需增加全球导航卫星定位系统（GNSS）及轻量级的外部数据源。

此前上汽通用五菱推出的2023款KiWi EV上已经配置了大疆车载供应的主动安全、行车辅助、泊车辅助等功能，近日，该车型迎来首次OTA，正式开放了记忆泊车功能。除此之外，更多搭载有大疆车载智能驾驶解决方案的不同品牌不同配置的量产车项目正在按计划推进，有望在不久后与消费者见面。

手机芯片，作为手机的核心部件，决定着手机的系统流畅性、性能水平、影像上限等功能性的体验。

而基于不同定位的产品，手机厂商会也会选择搭载不同的芯片，让手机能够符合消费者的特定需求。今日联发科发布了一款全新的芯片——天玑7200移动平台，其具体参数如何，我们一起来了解一下。

据了解，天玑7200采用的是台积电第二代4nm制程工艺，与旗舰天玑9200相同，包含2个主频为2.8GHz的Arm Cortex-A715核心，以及6个Cortex-A510核心，足以轻松面对多任务处理。

GPU方面，天玑7200集成了Arm Mali-G610 GPU，搭载MediaTek HyperEngine 5.0游戏引擎，支持AI-VRS可变渲染、智能调控等先进技术，不仅可以提升游戏在高帧率状态下的体验，还能降低功耗，优化电池续航。

影像方面，天玑7200采用14位HDR-ISP影像处理器Imagiq 765，最高可支持高达2亿像素的主摄。同时天玑7200还支持4K HDR视频录制、全像素自动对焦、运动补偿，人像AI美化等技术，即使在夜间弱光环境下，也能够清晰拍摄下画面。

其他配置上，天玑7200集成先进的Sub-6GHz 5G调制解调器，下行速率可达到4.7Gbps，支持5G双载波聚合、5G双卡双待、双卡VoNR以及MediaTek 5G UltraSave 2.0省电技术，对于提升终端的5G通信的续航有着很大的帮助。

笔者以为，作为联发科天玑7000系列的首款新平台，天玑7200主要侧重于游戏优化技术、能效表现、AI影像功能以及5G连接速度等方面的优化，在游戏、续航与影像方面均能带来均衡稳定的体验。

根据目前的情况推测，搭载天玑7200的终端预计将于第一季度上市，届时将会揭晓其实际体验。

注：以上综合资讯来自快科技及天极网

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