【车圈秘闻】

近日消息，据海外媒体报道，福特旗下首款纯电皮卡F-150 Lightning将暂停生产。原因说来也挺让人意外：2月4日工厂生产线上一台 F-150 Lightning车型的电池起火，福特同时宣布，恢复生产的时间不会早于2月23日。

官方在2月份表示F-150 Lightning停产，称这是因为“潜在的电池问题”在交付前的质量检查中被发现，随即，F-150 Lightning的电池供应商SK集团证实它正在调查电池问题，福特便确认了停产时间将至少达到三周以上。

值得一提的是，如此长时间的停产对任何品牌来说负面影响是非常巨大的，这也说明此次出现的电池问题可能非常严重，就如同雪佛兰Bolt的电池事件一样。

据了解，2021年，雪佛兰Bolt EV频发起火事故，在当年8月开启了大规模的召回，10月份再次扩大召回范围，并且宣布将无限期停止销售该车型，同时将向电池供应商LG公司寻求赔偿。

在此期间，雪佛兰提醒该车车主，在未解决电池问题前，尽量不要动车，不要充电，将车辆停在开阔地带。

截止目前，福特基本确定了电池着火的原因，可能是电池生产过程中出现了一些问题，但要解决可能需要数周时间，已经生产了的F-150 Lightning约为15000辆。

近期，广汽丰田、一汽丰田手款电动车bZ4X大降价，最高优惠6万元，让人直呼过瘾，而同为日系三杰，日产自然也要表明态度，官宣旗下首款电动车艾睿雅优惠6万，补贴后仅需22.48万元起。

实际上这不是日产首次针对该车推出综合补贴促销，今年1月份，就有类似的活动，最高优惠3.26万。

艾睿雅于去年9月底在国内正式上市，其基于CMF-EV平台打造，长宽高分别为4603*1900*1654mm，轴距2775mm，定位紧凑型SUV，是日产转型电动化道路上的一款重磅车型。

该车设计沿用了概念车的方案，整体看确实有着较强的时尚感和科技感，内饰启用了当下流行的双联式大屏，主副驾驶座打通，没有传统中控扶手通道横亘其中，并且中央扶手能够电动操控前后平移滑动，可根据需求灵活调整前后的空间，体现出日产的“空间设计”超前理念。

动力部分，艾睿雅提供两驱版及双电机四驱版车型以供消费者选择，其中单电机最大功率为178kW，峰值扭矩300N·m，CLTC工况续航623公里；

前后双电机综合最大功率为290kW，最大扭矩为600N·m，零百加速时间为5.1秒，CLTC续航里程559公里和533公里。

这款车上市后关注度不高，究其原因，价格是一方面，毕竟起售价超过28万，在面对自主品牌电动车时，几乎没有什么优势。

当然，如果跟丰田、本田的电动车相比，日产艾睿雅又显得领先不少，尤其是设计层面，此番降价后，该车性价比凸显不少，大众ID系列的压力会大不少。

那么问题来了，丰田、日产都做了表率，距离本田降价还会远吗？

注：以上综合资讯来源快科技