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宝马全新纯电动 BMW i3 eDrive40L 驶下 BMW iFACTORY 铁西工厂里达厂区生产线。沈阳团队实现累计生产 500 万辆的成就。

▲ 图源：宝马官方

作为 BMW i3 的高端车型，全新纯电动 BMW i3 eDrive40L 拥有更强性能、更长续航：最高输出功率达 250 千瓦，峰值扭矩达 430 牛・米，零至百公里加速 5.6 秒，在 CLTC 标准下续航里程可达 592 公里。

价格方面，全新 BMW i3 eDrive40L 提供两款车型，其中曜夜套装售价 38.39 万元，曜夜运动套装售价 41.39 万元。

从宝马集团官方获悉，2022 年，宝马集团在华销售的纯电动车达 5 款，其中 BMW i7 于年底上市。2023 年，宝马集团将延续纯电动车攻势，将产品阵容增至 11 款，其中包括第三款国产纯电动车 BMW iX1。

宝马集团预计，将于 2025 年在全球交付第 200 万辆纯电动车，同年将迎来具有全新构架的 BMW“新世代”车型（DIE NEUE KLASSE）。到 2030 年，宝马集团 50% 的销量将来自纯电动车型，电动车累计销量将达 1000 万辆。

蔚来 NOP + 增强领航辅助 Beta 版是基于第二代技术平台打造的在高速公路、城市快速路场景下点到点的辅助驾驶体验，支持：

自动进出匝道

保持横向安全距离

自主合流分流

智能限速调节

最优车道选择

弯道主动降速

主动超越慢车

巡航车速个性化

施工场景识别与安全提示

蔚来 NOP+ Beta 首批于去年 12 月底开启报名，但很可惜只有一万名额，很多用户想体验都没机会。

今天，蔚来宣布 NOP+ Beta 试用现面向 Banyan（基线版本 1.2.2）用户再次开启报名，而且本次报名不限名额。

如果你刚好是新一代蔚来 ET5、ET7、ES7 车型的车主，又有这方面的意向，可以在 3 月 31 日之前进行报名。

NOP+Beta 仍属于辅助驾驶功能而非自动驾驶，驾驶员仍是安全责任主体。因此司机依然需要在 NOP+Beta 运行期间需要保持关注，随时准备接管车辆，确保出行安全。

注：以上综合资讯来源IT之家