【车圈秘闻】

近日，铃木维特拉遭到了车主的集体投诉，车质网投诉平台显示，维特拉最近7天的投诉量已经达到了100例，投诉原因几乎均为刹车故障。

据投诉车主介绍，停车后再次启动时刹车踩不动，无法启动。刹车系统存在安全隐患，要求更换真空助力泵。

还有投诉车主称，前几天他投诉之后，铃木厂家通知他去4S店更换刹车助力泵，但换完，刹车比未换之前还要硬，刹车力度必须大力踩刹车才能刹车，女生或脚力小的，很难踩的动这种硬力度的刹车。

踩第二脚刹车就开始刹车变硬，刹车距离变长，有严重安全风险。

而且早上启车比原来还要困难，踏板踩不下，造成无法启动车辆。去检查说正常，让用点力就可以。但车主表示，这个刹车助力泵存在巨大安全隐患，要求厂家更换并解决问题。

买辆二手车，结果买完后发现是辆凶车，此前车辆发生过伤亡事故。那么，你在买之前就知道的话，还会买吗？

据报道，去年3月份，小吴在渝南二手车市场的一家店铺内，花费8.5万元购买了一辆SUV。他的车明明是“六年免检期”内的新车，却被车管所告知不能享受年审免检。

对此，小吴觉得不正常，向交巡警、保险公司等单位多次咨询后，他了解到，2021年8月15号，这辆车曾经出过一次交通事故，还曾导致人员死亡。车辆的商业险赔付44万多元，交强险赔付18万多。

小吴了解后认为，卖家隐瞒了重要信息，侵犯了他的知情权。于是，向卖家提出，按照购车价格退款。

但卖家强调，收购这辆车的时候，并不知道这辆车曾经发生过导致人员死亡的交通事故，他们的也是按照正常的收购价去收的车，可以展示车辆的交易记录。并且，他们查的保险信息，也没有人伤纪录，只有车辆的3000元的车损赔付。

不过，此前有相似案例，福建一女士以29万元价格购买二手车，两年后发现是撞死过人的“凶车”。

当地法院认为，车商有能力却未告知消费者相关情况，其行为构成欺诈，因此判决车商退还消费者车款21万，并赔偿8万。

但对此，小吴买车的商家表示，这两件事并不是完全一样。他们压根儿对相关情况都不清楚，所以谈不上故意欺瞒。

商家表示，可以按照车辆的市场评估价回购，评估价格的时候不会考虑“车辆是凶车”这一因素；也可以帮助小吴以“非凶车”的市场评估价转手出售这辆车，同时再额外补偿小吴一到两千元。

但律师指出，一辆二手车发生过造成人员死亡的重大事故，会对购车者在年审等方面，有实际的影响。

如果消费者有证据证明，商家销售车辆时知道车辆撞死过人，是所谓“凶车”，却故意隐瞒不告知，消费者可以主张对方欺诈。

双方因此未能达成一致意见，仍在沟通当中。

注：以上综合资讯来源快科技