【车圈秘闻】

月25日消息，据“界面新闻”报道，比亚迪将开启2023年首次降价，其中王朝系列降幅超过1万元。

报道称，其从北京、上海等多家比亚迪展厅获悉，比亚迪王朝系列产品已经启动降价，交车周期较去年出现不同程度的缩短。

北京一家比亚迪王朝展厅销售人员表示，刚刚收到官方发布的调价通知，大部分车型均有价格优惠，其中，老款车型的优惠幅度在1万元以上，部分热门现款产品也有上千元的优惠。

上海与深圳地区也均有不同程度的降价，但调价力度最高在万元上下。

目前比亚迪品牌拥有王朝和海洋两大车系，其中王朝旗下有元、宋（Pro、MAX）、汉、唐等多款热销车型；海洋网拥有海洋生物（海豚、海豹），军舰系列（驱逐舰05、护卫舰07）等，其中多款都是热销产品。

但需要说明的是，目前比亚迪暂未通过官方渠道公布降价讯息，最终还是要以官方为准，可以预见的是，如果比亚迪开启降价促销，今年冲击400万销量还真有可能实现。

现在的汽车行业，厂商卷的很厉害，频频降价的同时，也挤压了二手车的市场。

之前，在广州番禺公园附近的小锤二手车市场门口竖立的“不收特斯拉”大幅标语，引发舆论普遍关注。

按照小锤二手车市场负责人温先生的说法：“特斯拉性价比并不足以支撑它的价格，我个人认为还有一个很长的下行空间。收特斯拉的同行基本上一辆车平均要亏3万到4万。”

现在，随着新能源车的持续降价，这个现象更加严重了。据《华夏时报》报道称，记者在探访深圳二手车市场过程中注意到，一辆车辆年款为今年1月、行驶里程2246公里的特斯拉改款后轮驱动版Model Y，当时车主购车参考价花费大概32万元，而仅仅一个月过去，该车价现在为25万元。

销售顾问贾小姐告诉《华夏时报》记者，新车价格变动会影响二手车的价格。由于今年初特斯拉、小鹏汽车、广汽埃安、极氪等新能源品牌都相继对相关新能源车型进行降价调整，车行开始对新能源二手车采取更加谨慎的态度。“广汽丰田的纯电中型SUV bZ4X全系车型都限时降价3万元，市场波动确实比较大。”

据中国汽车流通协会发布的《2022年度中国汽车品牌保值率报告》数据显示，部分纯电动车型的一年保值率与燃油车的三年保值率接近，但三年车龄的电动汽车的总体保值率仍然只有57.2%。

目前二手车行业销售普遍给出的说法是，新车降价，新能源二手车更不受“待见”，而当前二手车市场最大的问题在于信息的不对称，包括在二手车交易中，车况、车价不透明，缺乏完善的售后保障、规范的交易环境，以及交易中经常存在欺诈隐瞒、恶意违约等风险。

相关人士则表示，需要进一步加强对二手车市场的监管，通过完善相关法律法规来对相关经营行为进行规范，切实保障消费者合法权益，继而推动二手车市场健康可持续发展。

摩托罗拉发布了全球首款双向卫星消息的的Android 手机——摩托罗拉Defy 2，售价599美元。

据悉，摩托罗拉这款新机与英国手机制造商Bullitt Group合作打造，后者近两年一直在与联发科以及卫星网络基础设施公司Skylo合作开发双向卫星通信技术。

新功能可使手机在蜂窝、Wi-Fi和卫星连接之间无缝切换，如果手机无法通过Wi-Fi或蜂窝网络进行连接，Bullitt的消息系统将开启卫星通信功能。

核心配置方面，摩托罗拉Defy 2搭载联发科天玑930芯片，具有6+128GB存储组合，屏幕为6.6 英寸FHD+水滴屏，支持120Hz刷新率。

此外，这款手机后置50MP+8MP+2MP三摄，前置8MP自拍镜头，内置5000mAh电池，支持15W充电，军用级Mil-Spec 810H耐用性认证，并且支持IP68、IP69K防护。

不仅如此，摩托罗拉还推出了一款Defy Satellite Link配件，可以让任意Android手机和iPhone支持卫星通讯。

Defy Satellite Link搭载了联发科芯片，并配备600mAh电池，其余功能还包括eSIM、GPS、GLONASS、Galileo、蓝牙5.1等。

资费方面，摩托罗拉将推出一个套餐（起价149美元，当前约1030元人民币）提供年度订阅，用户每月最多可收发30条双向消息和SOS协助。

注：以上综合资讯来源快科技