【科技犬】

2022年11月5日，特斯拉潮州事故造成2死3伤。据媒体报道，该起事故的鉴定结果已经出炉。潮州警方选定的第三方鉴定机构表示不会公布鉴定结果。近日，有网友在网上爆出潮州特斯拉事故的部分EDR数据。

博主“小特叔叔”通过EDR数据解读称，事故发生时，主驾驶有系安全带，撞击时车速为163km/h，最值得关注的是，加速踏板位置一直是100%，也就是加速踏板踩死，而刹车一直是Off，也就是刹车踏板没踩。

EDR报告显示这是台里程数大概2万左右的 Model Y，事故发生时主驾驶有系安全带。

撞击前5秒车速为164km/h，随后方向盘的角度有25度的变化，Stability Control Enganged 表示车身稳定系统有介入工作，车速稍有降低，到了159km/h。方向盘稳定后，速度又稍有上升，撞击时车速163km/h。

据知情人透露，网上爆出的这份纸质版EDR数据报告中的VIN码(车辆识别码)与潮州特斯拉事故肇事车辆一致。

根据工信部新修订的《机动车运行安全技术条件》，从2022年1月1日起，出厂新车需安装EDR系统(汽车事件数据记录系统)，否则将不允许上市销售。

国标要求之下，EDR系统记录了交通事故碰撞前和碰撞过程中驾驶员操作行为及车辆行驶状态，可精准用于交通安全事故原因分析以及评估车辆安全系统是否正常，具有准确性、科学性与客观性，可以协助警方和三方机构还原客观事实。

作为国产摩托厂商，春风旗下的车型在动力、配置和价格层面，都有明显的竞争优势。而今日发布的春风800NK双缸街车，更是给国内年轻消费者带来了一款性价比爆炸的车型。

春风800NK共推出两款车型，其中，标准版46980元，犀灵PLUS版售价49980元；本次发布会还发布了仿赛版的XO狒狒，标准版9680元，ABS版10680元。

车辆整体来看，外观很有肌肉感，牛角形的头灯组设计十分吸睛，车身侧板、排气等部位也进行了改动，相比老款NK车型变化较大。

配置上，犀灵+版相比标准版会多出大屏幕TFT液晶仪表、无钥匙系统、双向快速换挡、转向阻尼以及氛围灯等。车身部分则是采用了KYB减震、西互卡钳。油箱容积15L，保证车辆的续航水平。

车辆也进行了轻量化设计，座高795mm，高座版820mm。整备质量标准版186kg，犀灵PLUS 189kg。与单缸车相比，这样的重量表现都可圈可点。

动力部分算是新车800NK的最大亮点，发动机采用实际排量799cc的直列双缸发动机，最大功率74kw在9000转速时爆发（最大马力高达100.8HP），而最大扭矩81N·m则是在8000转速时就能爆发。

不仅如此，该发动机最高转速可以达到10500rpm，官方测试最高极速可达220km/h，动力表现相当暴躁。

注：以上综合资讯来源快科技