【科技犬】

3月4日，广东东莞，赤岗一辆特斯拉疑失控撞上宝马车后又将一辆丰田汽车压在车下，最后冲到路边一店铺将门撞破车辆才停下来。事故造成两人受伤。

在今年2月16日的时候，广东东莞监控显示，南城三元路与宏图路十字路口，一辆特斯拉起步后，径直撞向对面车道的公交车。

之前的2月17日下午，有网友称，浙江温州瑞安一辆特斯拉汽车追尾公交车后撞上路边轿车。

这也引起了网友的热议，毕竟特斯拉潮州事故影响还在，而且这段时间大家都在争论相关的EDR数据。

在这之前，有网友在网上爆出潮州特斯拉事故的部分EDR数据，有博主通过EDR数据解读称，事故发生时，主驾驶有系安全带，撞击时车速为163km/h，最值得关注的是，加速踏板位置一直是100%，也就是加速踏板踩死，而刹车一直是Off，也就是刹车踏板没踩。

单踏板模式害死人？越来越多用户喊话，希望特斯拉应该给消费者足够的自主选择权，像极氪、埃安那样默认关闭，但是可以选择开启也许是更好的选择，大家觉得呢？

北京时间3月2日，马斯克在特斯拉投资者日活动上，宣布特斯拉下一家超级工厂选址墨西哥，并将在新工厂生产制造下一代车型，随后墨西哥政府透露了关于新工厂的更多信息。

据悉，新工厂将位于墨西哥新莱昂州首府蒙特雷市附近圣卡塔琳娜州市的一个工业区，占地近4200英亩，相比得克萨斯州工厂面积高出了68%，预计建成后其将成为全球最大的电动汽车工厂。

墨西哥超级工厂将投资100亿美元，并拥有1万名员工，年产能100万辆，相比最早规划50亿美元投资金额与5000名员工规模翻倍，预计新工厂除了车辆生产制造外，还将生产诸如电池、电机等设备。

更为重磅的是，圣卡塔琳娜州市官员宣布特斯拉全新产品将在该工厂生产，也就是大家期待已久的入门级车型，将在三个月后举行的新工厂动工之际正式发布，时间定在了2023年夏季。

注：以上综合资讯来源快科技