【车圈秘闻】

日前，有汽车博主爆料的图片显示，多位车主坐在极氪体验店门口进行维权。这些车主表示：“极氪销售套路欺诈消费者，要求退钱！”。

对此，极氪方面未作出相关回应。

而在汽车投诉平台车质网上，近期也出现了大量关于极氪001的投诉，投诉原因几乎均为“极氪厂家单方面篡改购车协议内容”。

据投诉车主介绍，极氪第一款新能源汽车，为了打消消费者购买疑虑，曾推出下单就可以享有整车终身质保和当前订单价格优惠政策，并且不限制车主修改订单。

前提是双方协商下，用户在锁单前可变更车辆配置方案，直到2022年12月，官方仍然在宣传极氪全系车型可享受终身质保。

但据投诉车主介绍，目前，下定车主后台购车协议，全部被极氪私自修改成车主必须无条件同意极氪单方面发出的任何政策和公告。

对此，车主认为极其荒谬，极氪汽车有销售欺诈行为，目前已有2000多位大定车主协同投诉，还在持续增加中诉求：极氪单方面违约、不协商车主前提下单方面私自篡改合同、对车企失去信心，要求退一赔一。

奇瑞控股集团发布销量月报：2月份，集团销售汽车103877台，同比增长71.9%，环比增长2.5%，连续9个月单月销量超10万辆，今年1-2月份，奇瑞集团累计销售汽车205256台，同比增长39.2%。

一边是国产车的强势崛起，另一边是合资车的逐渐没落，数据显示，2023年2月本田中国（东风本田+广汽本田）的终端汽车累计销量为74142台，同比下降30.1%；1-2月本田在中国的终端汽车累计销量为138332台，同比下降45.2%。

回到奇瑞这边，具体到品牌方面，其中奇瑞品牌销量74739台，同比增长68.3%；星途品牌销量5056台，同比增长61.7%；捷途品牌销量16432台，同比增长145.3%，而集团三款看家产品，瑞虎8、瑞虎7、捷途X70系列，分别以14495、14617、10913台的成绩，稳居月销过万车型阵营。

不得不说，奇瑞确实是闷声发大财的典范，1月份，在行业整体下降35%的情况下，奇瑞集团以16.5%的速度逆势增长；2月份，乘联会根据厂商数据预测狭义乘用车零售销量增速为7.2%，奇瑞集团以几乎10倍于行业平均增速的加速度，保持了强劲增长的态势。

而今年，奇瑞还将推出多款重磅车型，如瑞虎9、捷途旅行者等，同时还将与华为展开合作，进一步向上攀登，实现品牌升级，同样值得期待。

注：以上综合资讯来源快科技