【车圈秘闻】

近日，东风汽车集团有限公司旗下多个汽车品牌，突然集体官宣降价，涵盖东风本田、东风日产、东风风神、东风标致、东风雪铁龙等多个合资和自主品牌，部分车型降幅高达9.8万元，此次降价涵盖范围之广、降价力度之大，前所未有。

其中，法系合资阵营中的标致、雪铁龙的降价幅度尤为迅猛，湖北省政企补贴后，雪铁龙C6部分车型直接降价9万，入门版裸车价格来到12万，堪称“掀桌子”；而标致508L也同步降价4万元，入门价格下探至12万元以内。

目前，雪铁龙C6定位上来说算是一台法系C级车，其指导价为21.68-27.59万元，市场终端优惠在4、5万元左右。此次湖北省政企联合补贴9万元，令其入门价降低至了12万元以内，性价比爆棚。

因此，除了湖北省内抢购之外，国内其它省份的消费者也有望风而动的，前往湖北买车，即便是上湖北牌照也不在乎，不过非湖北省内客户，有4S店称，需要准备全款购车，并且还有其它限制性条件。

而车企和地方设置的购车门槛，也催生了代购需求。目前，二手交易平台咸鱼上，发布了大量代购或者转上雪铁龙C6的订单，普遍加价1-2万元不等。对方表示可以代购买车，车辆登记后再进行过户。

不过，需要注意的是，因为雪铁龙C6订单持续火爆，不少4S店表示已无现车，现在只能交定金等待排产。

马自达在中国无疑到了最困难的时候，数据显示，2月份其一共卖出了3863台，没错，包括马自达3、CX-30、CX-4、CX-5、阿特兹、CX-8在内共六款车在内，近日还传出部分产品停产停售的消息，马自达急需一台可以救市的车型，而这个担子落在了即将国产的CX-50身上。

3月8日消息，快科技从相关渠道获悉，国产马自达CX-50将于3月16日正式下线并开启小定，新车基于前驱横置平台打造，前期会推出燃油动力外，后续还将推出搭载油电混合动力系统的版本。

该车已经进行了申报，同时官图也已发布，国产CX-50延续了海外版的设计风格，配备了家族化的前格栅，中网为点阵式造型，有效提升了车辆的精致感和时尚型，两侧头灯样式做了更新，更为狭长，大灯下方则是锐利的扰流孔，增强了车辆的运动性。

其长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，相比于海外车型，国产版针对后排的腿部空间和脚步空间进行进一步优化，带来更舒适的乘坐感受。

国产版申报

国产版内饰暂时并未公布，不过猜测会延续海外版的设计方案，中控十分简约，仅有一块长条状的悬浮式屏幕，仪表盘则采用了液晶+机械式的组合，不得不说，这很马自达。

动力方面，国产版未来将会逐步搭载燃油/混合动力总成，先期将会推出2.0L/2.5L版车型，传动系统匹配6AT变速箱，其中，2.5L发动机将会集成智能变缸技术，优化油耗表现，申报信息显示其油耗为7.35L/100km，而随后长安马自达还将推出油电混动版的CX-50。

注：以上综合资讯来源快科技

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