【车圈秘闻】

3月13日消息，丰田汽车官方宣布，C-HR车型将于7月在日本国内停产停售，据日媒猜测，虽然全新一代C-HR正在开发中，但未来该车型或将主攻欧洲市场，新一代车型导入北美、日本市场的可能性并不大。

这款车是丰田TNGA架构下的第二款车型，于2016年量产上市，迄今已经有7年时间，自问世以来，卖到了全球40多个国家和地区，累计总销达到了160万，其中海外市场贡献了80%。

有意思的是，C-HR原本是丰田为欧洲市场而特别开发的车型，只不过在概念车亮相后受到全球市场的关注，这才决定在全球市场销售这款车型。

在日本这款车也曾热销，2017年全年卖出了11万，但在2022年，总共也就1万多，原因也很简单，主要是丰田Yaris Cross、Corolla Cross以及RAV4等重返本土市场，挤压了C-HR的生存空间。

如果你喜欢这台小车，倒也不用着急着购买，因为今年7月停产的C-HR仅限日规车型，但在中国、土耳其、泰国等依旧会生产销售，对空间没太大需求话，买这样一台车用来日常代步也是一个不错的选择。

3月14日消息，比亚迪汽车官方表示，2023款唐DM-i、汉EV创始版将于3月16日晚正式上市，而比亚迪汽车官方也于今日放出了此两款车型的全新配色。

据介绍，新配色名为“冰川蓝”，其采用了靓丽年轻的蓝色车漆，看上去格外惹眼，尤其是汉EV创始版，配合全新配色，更显质感，除了新配色，两款新车的配置将进一步得到升级。

2023款唐DM-i：

新款唐DM-i将为分为尊贵版、尊荣版、尊享版三种车型，纯电续航预估112km，新增冰川蓝配色。

其中尊贵版新增FSD自适应悬架、苹果NFC数字钥匙、40kW快充；尊荣版新增5G丹拿音响、FSD悬架，但是可能会取消自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆等功能；尊享版配备HUD、自动防眩目后视镜、真皮座椅、腿托记忆等配置。

2023款汉EV创世版：

新款汉EV创世版继续提供单电机前驱、双电机四驱两种动力版本，最大功率分别为163千瓦和180千瓦，预计将会全系标配氛围灯、热泵空调、5G车机、苹果NFC车钥匙。

其中，汉EV创世版715km旗舰型预计会升级方向盘加热，能选装DiSus-C智能电控主动悬架系统（选装价1000元)；汉EV创世版605km尊贵型预计会升级丹拿音响、BSD盲点监测系统；汉EV创世版715km尊荣型预计会升级BSD盲点监测系统。

注：以上综合资讯来源快科技