【车圈秘闻】

3月30日，保时捷发布了中期改款Cayenne的全新内饰官图，相比于现款，其变化可谓之大，该车将于4月18日在上海车展迎来全球首发。

新车在保留典型的Cayenne设计特征的同时，全面提升动感豪华的舒适性和功能性，新款Cayenne从仪表板到中控台，再到车门内部的上沿均经过重新设计，优雅的出风口采用Cayenne标志性的垂直排列设计。

同时，该车移植了Taycan的显示与控制理念，这也是燃油车首次用上电动车的设计方案，12.6英寸组合仪表将采用全数字化显示，根据配置，驾驶者可在组合仪表上获得七种视图选项，使用者可根据个人喜好选择经典和精简模式，经典模式将以数字化形式呈现保时捷标志性的五连表。

12.3英寸高清中央显示屏搭载保时捷通讯管理系统（PCM），标配在线导航和多媒体服务，值得一提的是，新款Cayenne可选装10.9英寸副驾驶侧显示屏，与中控屏组成视觉统一性，增强科技氛围。

而且得益于特殊的贴膜，从驾驶座位置将无法查看副驾驶侧显示屏的内容，可有效提高行车安全性，此外用户可以通过多种方式将智能手机与车辆配对，除了USB-C接口，还可扫描PCM上显示的二维码，使用CarPlay，通过Siri语音助手，也可操作车辆功能。

新车还使用了源自于911的全功能方向盘，全新的空调控制面板采用黑色玻璃面板表面，造型独特且极富质感，支持触摸识别与触控反馈，同时也保留了机械式空调开关和实体的音量控制键。

简单了解下新款卡宴的核心参数，据此前报道，入门版车型依旧搭载3.0T发动机，最大功率将提升至354马力，峰值扭矩提升至500牛·米；Cayenne S将换搭4.0T V8发动机取代现款2.9T发动机，最大功率474马力，最大扭矩599牛·米。

Cayenne Coupe还将提供Turbo GT版本，其搭载的4.0T发动机将最大功率进一步提升至660马力，最大扭矩达到850牛·米，全系配备8挡手自一体变速箱，同时底盘方面也将进行升级。

新款卡宴伪装测试车

插电混动版Cayenne E-Hybrid将会搭载3.0T发动机与电机的组合，最大功率469马力，最大扭矩649牛·米，匹配25.9kWh电池，具体纯电续航里程未知，此外，新车还将专为中国市场提供一款搭载2.0T发动机的插混车型。

3月29日，一条汽车媒体人发布的朋友圈引起了轰动，据其讲述，在参加车企试驾活动时，同车的“媒体老师”因为疲劳驾驶，导致了翻车事故，对自己的同事造成了严重的安全威胁，而后，事发现场视频得到了曝光。

当天坦克汽车就关于“坦克500川西试驾遭遇事故”发布了官方说明，以下为全文：

3月29日，关于“坦克500川西试驾遭遇事故”的信息在朋友圈、微博等平台引起了广泛关注；目前相关事故已经处理完毕，涉事人员均平安，请大家放心。

经交警现场初步判定，事故原因在于转弯路段车速较快，操作不当所致，我们的工程师也第一时间前往现场，协助分析。当时车辆载员4人，事发后均能正常自行开门下车，随行医生确认只存在局部轻微擦伤，并已第一时间送往雅安人民医院进行全身检查。

作为道路交通的参与者，也请各位车主或用户在驾驶中务必系好安全带，关注路况信息；将安全驾驶放在首位，在不熟悉的路段谨慎驾驶，切勿麻痹大意。

祝愿每一位驾驶者都可以平安抵达目的地。

注：以上综合资讯来源快科技