【科技犬】

4月5日，有博主发布了一条极氪009在隧道内遭遇严重追尾事故的微博，从现场看，这台极氪009被一双层大巴车迎面撞上，又被推着撞上了前面的一台SUV。

撞击相当惨烈，大巴车头凹陷，挡风玻璃也支离破碎，但反观极氪009，除了塑料保险杠出现了撞击后的痕迹，整个车身几乎没有任何变形，侧滑门可以正常打开，从车内看，也没有挤压最后一排的乘坐空间。

对比之下，车头位置略显惨，整个前脸凹陷了进去，前舱盖也翘起，但毕竟是车头，溃缩区域就在这里，出现这种情况也属正常。

不过也有人提出了质疑：为何009的安全气囊并未爆开？

有网友解释称，安全气囊没爆并不是什么稀罕事，需要触发条件，比如速度，又比如撞击的角度。从现场看，估计是级009在静止或者低速状态下被追尾后推着撞上了前车，如果这时候爆开了安全气囊，反而会对车内乘客造成更大的威胁，这时候没爆才是正常的逻辑。

资料显示，极氪009整车车身扭转刚度36450N·m/deg，达到传统MPV的3倍以上，为史上最刚MPV，并通过7200吨巨型压铸机减少车尾焊点近800个，变形量减少16%，弯曲刚度提升11%，进而减少冲击时的变形量。

小鹏汽车XNGP目前已经陆续开启推送，这是一套强感知、弱地图的辅助驾驶路线，那么它的表现究竟如何？近日，有博主发布了一则搭载该功能的小鹏P5实际上路的视频。

不同于常见的高速、城市，此次发布的视频中，行驶场景切换到了乡下，经过的路也是水泥路面，可以看到在郊外的环境中，车辆对道路变化，狭窄弯道，锥桶都成功应对，虽然速度不是很快，但表现可圈可点，甚至比一些新手司机还要强，不得不说，不依赖高精地图的XNGP确实有点东西。

不过小鹏汽车官方也提醒称，虽然XNGP的功能越来越强大，但毕竟是辅助驾驶，行驶过程中切勿双手离开方向盘。

据了解，XNGP是继XPILOT系统之后，小鹏推出的第二代智能辅助驾驶系统，在有高精地图的区域，依然具备高速NGP、城市NGP等能力。

而在没有高精地图的区域，将在LCC增强版基础上，逐步增加新的能力，最终使无图区域的功能表现无限接近NGP，特别是在XNet深度感知网络的帮助下，会大幅减少对高精地图的依赖，以覆盖全国不同城市和路段。

小鹏全新一代高速NGP也即将解锁，计划在今年下半年上线，它基于XNGP技术架构打造，会将城市辅助驾驶的经验下放到高速场景，应对过匝道、变道超车的能力以及整体通行效率和安全性上都有质的提升。

注：以上综合资讯来源快科技