【车圈秘闻】

比亚迪品牌及公关处总经理李云飞接受采访时表示，本次上海车展上，比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望都进行了亮相。到成都车展上，全新个性化品牌——F品牌（内部代号）也将完成首秀。

随着品牌矩阵的完善和新车型的加速投入市场，李云飞称，2023年比亚迪在国内外市场的累计销量目标为300万辆。

李云飞透露：“过去十几年，比亚迪在技术研发领域累计投入了上千亿元，拥有近7万名技术研发人员，共申请专利超4万余项。”“正因为比亚迪长期坚持做技术研发，才有了现在一连串的技术武装到公司的不同产品上。”

自2022年3月正式停产燃油车以来，比亚迪陆续推出了“CTB 电池车身一体化”“DM-p 王者混动”“易四方平台”“云辇”系统等多项技术。“孩子多了，都很优秀，就必须分开来安排。所以，比亚迪在迎来技术爆发期时，启动了多品牌策略，用以满足不同阶层的消费者需求。”

据李云飞介绍，比亚迪品牌，定位30万元以内市场；腾势品牌定位为40万~60万元价格区间的豪华车市场；F品牌定位为60万~80万元的专业个性化市场；仰望品牌则瞄准80万~150万元价格区间的高端市场。

“仰望品牌产品将在三季度末开启交付。”李云飞透露称，今年5~6月，F品牌的名字和LOGO将正式对外发布。同时，F品牌旗下首款车型也将在成都车展首发亮相，预计四季度将开始交付和销售。

谁也没料到，昨日爆发的宝马mini冰淇淋事件竟然愈演愈烈，而MINI中国发布的两篇道歉信，更是被网友称之为“史诗级灾难公关”，而这也引发了宝马集团股价的持续下跌。

截至欧洲中部夏令时间4月20日18:30，宝马汽车公司股价收盘报100.02欧元，日内跌3.62%，市值蒸发超150亿元人民币，相当于近5亿个冰淇淋的价格，足够请1/3的中国人吃了。

而且更让人无法接受的是，在今日发布的第二封道歉信中，MINI中国表示：“另外，由于我们流程的疏忽和管理的不细致，导致了不好的体验，事件当中的两位礼仪小姐姐也是刚刚踏入社会的年轻人，可不可以请大家给她们多点宽容和空间？”

这种反问式的语气更加让人厌恶、反感，也许今日宝马的股价仍将继续下跌，谁也没曾想到，小小的两个冰淇淋，竟然引发了如此剧烈的动荡。

针对宝马冰淇淋事件，目前已有网友自发开始“反击”，据车展现场拍摄的画面看，有群众自发购买冰激凌前往现场，并喊着“中国人免费领”，该视频迅速在网上传播，网友纷纷评论称“打他们脸”，“大快人心”。