首页 >识物 >文章 >奔驰提车当天出出事博主维权;所有北美特斯拉车主可免费试用FSD
【车圈秘闻】
此前,奔驰新车提车当天漏油,要拆变速箱维修,女博士车主退换车遭拒,她坐在引擎盖上哭诉维权,将奔驰变成当年的消费者维权最大的热点。而今,又有车主遭遇类似故障,汽车维权博主建议他坐车头直播维权。
据车主介绍,4月27日他在温州之星汽车有限公司提车2023款奔驰C260L运动版,车刚开出门就故障灯亮起。
他将车开回去给4S店检测,检测完之后说是好的,他就开走了,出门又亮故障灯了。售后说需要软件升级,可升级完故障灯仍未消除。
直到5月3日4S店回复:根据案例反馈的信息,建议更换变速箱阀体和油底壳,新车刚提车当天就出问题,4S店也承认他们车子存在质量问题,但是表示变速箱阀体不属于变速箱主要零部件,维修不属于大修,不答应车主退车的请求。
车主拨打12315,商家拒绝商务局介入调查。车主表示买奔驰真是开盲盒一样,以前还不信,现在维权路漫漫。
车主求助媒体之后,现正联系记者进行采访报道。而有汽车博主建议车主,将车辆拖出来,坐在自己车头直播维权,直到奔驰方面看不下去,出面解决此事。
马斯克表示,特斯拉将为北美的所有车主免费提供一个月的FSD全自动驾驶体验套餐,前提是FSD超级顺畅而不仅是安全。目前FSD在北美定价为15000美元(约人民币10.4万元)或199/99美元每月(按月订阅)。
他还强调,特斯拉首先要保证FSD可以在当地道路上良好运行,并在该国获得监管机构的批准后,再扩展到世界其他地区。
马斯克没有说明为什么特斯拉,会在北美为所有特斯拉汽车推出一个月的免费试用,但媒体认为原因可能有两个。
首先,FSD由深度神经网络驱动,从技术上讲仍处于测试阶段,这意味着它需要大量数据来训练和改进。通过在北美的每辆特斯拉车上使用FSD,即使只有一个月的时间,特斯拉也可以收集大量驾驶数据。
与此同时,这实际上也是为FSD及其功能进行宣传,相当于特斯拉让你免费品尝冰淇淋,吸引你买一勺。
但值得注意的是,FSD在现阶段仍不具备脱离驾驶员的能力,特斯拉官方和马斯克也曾警告,禁止驾驶员离开驾驶座,并时刻保持对路面的注意力,随时准备接管车辆。
而在中国市场,特斯拉FSD已上调过数次售价,目前选装费用6.4万元。该套件在购车时就可选装,但如今还未能在国内上车使用。
注:以上综合资讯来源快科技
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