【车圈秘闻】

工信部联合多部门下发通知显示：自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。

但同时，对于排放未达标的库存车，也留出了半年的销售处理窗口。工信部指出：针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

不过，乘联会之前调查显示，其实大多数经销商都表示目前国六A车型库存不高，但是大量国六B的车RDE达标有难度，再加上一季度终端销量低于预期，6月底完成清库有较大难度。

而目前，截止到3月末，厂家和经销商的库存数共计是361万辆。其中，根据乘联会透露的数据，全国范围内国六B非RDE车型大约还有200万辆库存。

这200万辆库存车需要在半年内尽快清掉，在现在这个市场环境下，或许只能依靠降价。

此外，一旦国六B非RDE车型开始降价，其它燃油车也会被迫跟进一同加价，甚至新能源车型也难置身事外。对于消费者来说，近期买车的话，等等党或许最理智。

今日，五菱汽车宣布，五菱全新微卡——五菱龙卡正式上市，提供基本型、舒适型两款车型，售价分别为6.28万元和6.58万元。

据了解，五菱龙卡拥有3.8米超长货箱，1.925米超宽尺寸，一次运输能拉更多货物，整车长宽高分别为5640/2020/2096mm，轴距3350mm。

从高度和宽度来看，城市内大部分的地库都能进入，方便搬家、运送家具或电器。

更重要的是，五菱龙卡上蓝牌，城区送货限制少，并且C照就能开，降低运输人员开车限制。

另外，新车采用X结构专利大梁设计，核心承载部位为超强钢，前后悬挂为双钢板弹簧，并且采用大规格加宽、加厚后桥，高规格半轴轮胎。

总的来看，五菱龙卡载货能力上具有出色的抗扭、抗压、抗弯能力。

动力方面，五菱龙卡搭载一台2.0L大排量发动机，最大功率为100kW，192N·m扭矩，实现大件、重件拉得动，长坡、陡坡上得去，新车最高车速可大105km/h，百公里油耗仅8.6L。

据悉，新车标配转向助力，支持ABS+EBD功能，车内配有一块8英寸多媒体大屏，支持倒车影像，对新手货运司机来说相当实用。座椅不仅可灵活调节，还能全平折叠，完成送货后，可在安全停车区进行休息。

注：以上综合资讯来源快科技

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