【车圈秘闻】

丰田汽车于10日公布了截至2023年3月的财年财务业绩，销售额创历史新高371,542亿日元（约1.91万亿元人民币），同比增长18.4%。

丰田2022财年营收37.15万亿日元，同比增长18.4%；净利润2.45万亿日元，同比下降14%。丰田汽车宣布将以不超1500亿日元回购股份。

而在电动化阵营已经显现落后的丰田，也将继续加大资源投入。丰田表示，将在2030年年底之前在电动汽车领域追加投资1万亿日元（约514亿元人民币）。

同时，计划在2024年3月之前销售20.2万辆电动汽车，这一数字将是前一财年销量的五倍以上。

值得关注的是，在4月中旬，丰田汽车新任社长佐藤恒治在媒体交流会上表示，“我们在纯电汽车的开发上失败了，且在实践中发现了很多问题。”

通过bZ4X车型的开发，丰田汽车将重新思考业务结构，并在中国建立全新的研发体制以扭转在中国电动汽车市场的颓势。

花10万多点买一台电动车，比亚迪海豚目前是绕不开的存在，不过五菱宝骏将要推出的这款新车，则给了更多的选择。

宝骏全新大五座纯电动车“云朵”已经申报，该车实车也得到了曝光，其设计非常具有新势力的感觉，拥有贯穿式灯头和分体式灯组，整体组合之下有点类似小鹏，可能前脸分层式的设计会有些争议，但不得不说，这种设计还挺有辨识度。

该车尺寸为4295*1850*1652毫米，轴距2700毫米，跟比亚迪海豚（4125*1770*1570毫米，轴距2700毫米）相比略大一些，云朵A柱底部同样设有三角窗，可以减少视野盲区，侧面几乎看不到什么线条，十分简洁，隐藏式门把手和低风阻轮圈的使用，也给它增加了一些时尚感。

尾部设计与前脸相呼应，同样富有层次感，时下流行的贯穿式尾灯并未缺席，造型十分精致，内饰暂时未知，但可以推测该车会搭载全液晶仪表盘和大尺寸中控屏。

动力方面，该车搭载一台最大功率100千瓦的电机，最高车速150km/h，跑高速也是绰绰有余了，与之匹配的是磷酸铁锂电池组，续航暂时未知，不过参考比亚迪海豚，那么云朵的CLTC续航大概率也会超过300km。

申报图

更为重磅的是，云朵前挡风玻璃上方还设有双目摄像头，不出意外的话，用的就是大疆提供的高阶辅助驾驶系统，当然，这不大可能全系标配，推特为顶配专属，用来拉高身价。

注：以上综合资讯来源快科技

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