随着新能源赛道的开启，中国汽车品牌不断向前。比亚迪自2022年4月3日宣布不再生产燃油车整车以来，一直在全力以赴地拼搏。最近，保险协会公布的第一季度终端上险量显示，2023年比亚迪的累计上险量已经超越了南北大众之和，正式登顶中国最畅销的汽车品牌。这是中国汽车工业发展史上的一个里程碑，也是比亚迪为之奋斗的目标。

作为全球领先的新能源汽车制造商，比亚迪的产品线涵盖了从轿车、SUV到电动公交车和电动卡车等多个领域。自成立以来，比亚迪一直致力于推动新能源汽车的发展，不断提高产品质量，获得了广泛认可。如今，比亚迪已经成为中国乃至全球新能源汽车市场的领军者。比亚迪将研发作为其核心竞争力，不断推出新产品和技术，提高产品性能和质量，同时注重用户体验，搭建完善的销售和服务网络，为用户提供完善的售后服务，至今已经获得不少成就。

去年11月，比亚迪将丰田、大众甩在身后，成为国内乘用车市场单一品牌销量冠军，更令人瞩目的是，这也是中国品牌首次超越包括燃油车在内的所有乘用车品牌，比亚迪不仅领跑新能源汽车市场，而且首次超越了所有传统乘用车品牌，成为历史性的突破。今年一季度，比亚迪的累计上险量更是突破南北大众之和，正式登顶中国最畅销的汽车品牌。

此外，根据调查公司MarkLines数据显示，比亚迪在2023年上半年的全球新车销量同比增长96％至125万辆，超越了德国梅赛德斯奔驰和德国宝马，成功进入全球汽车品牌销量前十。这是中国汽车工业70年来，中国品牌第一次进入全球汽车品牌销量前十，是中国新能源汽车核心技术和产业链领先于其他国家的有力证明。这一里程碑的背后，凸显了比亚迪在全球范围内专注新能源汽车的独特定位，也表明了中国汽车产业正在成为新能源强国。

这得益于比亚迪作为全球唯一一家同时掌握电池、电机、电控、IGBT等新能源汽车核心技术的车企，而且这是多年技术沉淀的结果。通过创新性的高安全无模组刀片电池，比亚迪成功破解了新能源车电池安全难题，实现了产业链自主可控。e平台3.0则打破了传统分工壁垒，从安全、性能、智能等多个方面实现了新的突破，CTB车身一体化技术则将电芯既作为能量体，也作为结构件，从而简化了车身结构和生产工艺。此外，DM-i超级混动技术、DM-p王者混动、云辇专属车身控制系统、易四方平台等技术创新，也为比亚迪的车型提供了高品质、高价值的体验可以说，比亚迪的技术实力已经成为新能源汽车行业的领先者。

同时相较于传统燃油车，新能源汽车以其环保、高效的特点，受到越来越多消费者的青睐。比亚迪作为一家一直以来专注于新能源汽车研发的企业，在全球新能源汽车市场中获得了丰硕的成果。此次进入全球汽车品牌销量前十，不仅是比亚迪发展历程中的又一个里程碑，更是中国汽车产业发展中重要的里程碑。

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